Lịch sử Sân_bay_quốc_tế_Laoag

Sân bay được xây dựng bởi người Mỹ trước Chiến tranh thế giới thứ II với tên gọi là Sân bay Gabu. Người Nhật chiếm căn cứ vào tháng 12 năm 1941 và sử dụng nó. Trong chiến dịch Luzon chiếm lại đảo từ Nhật Bản, Thiếu tá Simeon Valdez dẫn đầu một cuộc không kích trên sân bay, đốt trụ sở và đốt cháy một bãi chứa nhiên liệu. Các cuộc tấn công tương tự diễn ra trong những ngày kế tiếp, sân bay này bị tái chiếm vào ngày 15 tháng 2 năm 1945 khi nó bị bỏ hoang bởi quân đội Liên bang cùng các cuộc tấn công du kích. Đến tháng 4 năm 1945, sân bay hoạt động lại với việc lưu trữ máy bay chiến đấu và phi cơ.[4] Sân bay đã trở thành địa điểm phục vụ các chuyến bay và nhiệm vụ hàng không nhằm chống lại các lực lượng Nhật Bản ở Bắc Luzon vào tháng 4 và Okinawa vào tháng 6 năm 1945.[5]

Sau chiến tranh, sân bay được chuyển thành sân bay dân sự.

Sân bay đã trở thành một trong những điểm dừng của tua vòng quanh thế giới Breitling DC-3 được tổ chức vào năm 2017. Chiếc phi cơ- chiếc Douglas DC-3 với số đăng ký HB-IRJ hạ cánh để tiếp nhiên liệu vào tháng Tư như một phần của chuyến bay vòng quanh thế giới kỷ niệm sinh nhật lần thứ 77 của máy bay này.

Tài liệu tham khảo

WikiPedia: Sân_bay_quốc_tế_Laoag http://gc.kls2.com/airport/LAO http://worldaerodata.com/wad.cgi?airport=RPLI http://weather.NOAA.gov/weather/current/RPLI.html http://www.afhra.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Displ... http://aviation-safety.net/database/airport/airpor... http://www.caap.gov.ph/web/airports.htm http://www.caap.gov.ph/web/airportsLaoag.htm https://www.pacificwrecks.com/airfields/philippine... https://web.archive.org/web/20080729012209/http://... https://web.archive.org/web/20090408070836/http://...